德奧蜜月 租車 SIXT BMW 430d Gran Coupe

這次旅行請代辦租車的德意志奔馳，代訂BMW 4er Coupe，雖然官網是寫手排，但根據代訂業者的經驗，八成機率是自排的，也有在訂單上幫忙附註上自排優先。

業者會收代訂費用，但因為透過他們訂購會比自己在官網上訂便宜，另外也有代繳罰單的服務，與行前諮詢，所以在聽完他們不定期舉辦的自駕說明會後，就決定請他們幫忙，很棒的服務。

德國蜜月租車計畫

在PTT European Car板潛水途中，發現了一個代辦租車自駕的：
「德意志奔馳」，除了代辦業務外，也偶有辦租車自駕說明會，所以就預約了一場，只需要付餐廳的低消或場地費，就可以聽約三小時的德國租車注意事項、交通規則解說與分享經驗等等。

 所以就預約了那一天，我特別難忘，因為是台北下雪的那一天... 氣溫相當低，但民生社區的果子咖啡卻是坐無虛席！也遇到了認識的人一同來聽，原來是看到FB我按了參加這場說明會，也剛好要去德國，大家坐定後就開始了，原來辦說明會的Thomas夫婦在德國念書期間，租車自駕經驗相當豐富，約200台！所以很多問題問他都能解答。整場的筆記附於文末。

目前規劃由Mainz取車，經海德堡往黑森林住宿，經斯圖加特往羅騰堡住兩晚，然後前往菲森住宿與準備參觀新天鵝堡，之後到奧地利的哈修塔特附近的Obertaun住兩晚遊玩周邊的冰洞、鹽礦、登山纜車，在前往慕尼黑途中遊覽國王湖。最後在慕尼黑還車。此行程只有頭兩天開的較遠，可能4-5小時，其餘都在三小時內。剛好租一整週，比較划算。 一開始想租BMW 5er touring，想說可能會買較多東西，但因為漢莎航空的行李只有限23kg，加一件要多100-200歐元！非常不划算，所以考慮租3er GT就好，但以FB詢問3er GT無法指定，是屬於FDAR這級距，所以也有可能拿到Benz C Class, Audi A4, BMW 3er，所以想說來看看特殊車款，不太會買的coupe！

後續是預訂BMW 4 Coupe，雖然網站上寫是手排，但據Thomas說會有八成機會是自排～如果拿到手排就改預留的另一張訂單：中規中矩的5er。

芬蘭航空 網站訂票與改票心得

文長先說結論：芬蘭航空改票不便、複雜，台北窗口臨櫃改額外需再收代辦費。

小戶終於集到亞洲萬里通可以兩張開香港-赫爾辛基的哩數，全梭了。

結果看錯了AY070 9/2 HKG-HEL 00:45香港起飛，同日早上06:00抵達赫爾辛基。
誤以為9/2晚上到機場就好，到達時加一天9/3到達。
結果接續到Stockholm的班機就訂錯日期了，訂到9/3下午同樣是芬蘭航空。

這樣突然發現多一天的行程，想說太好了可以多在Stockholm玩一天！
於是就想來多付50歐元的改票費，線上改機票看看。

不過上了芬蘭航空網站，發現manage booking查的到資料，卻無法線上改期。
我推測可能是要加收改期費的都無法線上改。
但用亞洲萬里通換的票，卻可以線上加價選位並用信用卡付款OK。

線上live chat從來沒有真的可以live chat詢問，都忙線中。
Online feedback之前詢問的問題，也都過了一個月沒有解答，
倒是有發一封信回來說抱歉delay response，但我問的問題也沒回答到！
經過facebook, twitter的訊息詢問，也都叫我打官網上的電話。

後來查到台灣部分，芬蘭航空是金界旅行社代理，就打電話詢問一下改票。
只能付現確認後，才改票，所以要到台北的辦公室現場改。
代處理費為每張票要加收1000元。
這樣算一算很不划算，一張票也才200歐元，一張票要改卻要花3100元。
包含50歐改期費，1000元處理費以及票價差額10歐元。
所以決定在Helsinki多住一晚上就好。

芬蘭航空網站其他的bug包含若一開始購票沒有使用帳號直接訂票，
之後註冊帳號登入後，去查詢之前訂的票會完全沒有畫面。

以上純分享，因為在PTT Aviation板也爬不太到文，提供之後有遇到狀況的人參考。

萬眾矚目 熱血操控動力 - VOLVO V40 D4 R-Design

萬眾矚目 熱血操控動力 - VOLVO V40 D4 R-Design 
文字/Baker 圖/Baker 整體心得/Dylan Paul Tingju 小明

前言
VOLVO 旗下車型S60，V60，XC60都在2014下半年度導入了R-Design的最高階車型，引擎動力皆為VEA架構的Drive-E T5四缸汽油引擎。唯獨V40這最接近鋼砲車款的遲遲未宣布，最近一個月接到消息，VOLVO終將推出V40 R-Design！引擎動力則跳脫眾人期待的T5，而是同樣為Drive-E系列的D4柴油動力引擎，搭配八速的變速箱。

近日接到業代通知，有兩台V40 D4 R-Design已經率先進入展間展示與提供試駕！兩位業務也很大方出借兩台V40 R-Design一個下午，讓VOLVO V40 Club in Taiwan on Facebook的社團成員體驗！當然就辦一個閃聚活動，展開了兩台V40 D4 R-Design的體驗會。業務也準備得很周到，訂購合約書與刷卡機都帶了，或許車主試一試就直接下訂了！

我的 VOLVO V40 行車記錄器分享：BLACKVUE DR550GW-2CH on VOLVO V40

每個人對行車記錄器的要求不盡相同，在此分享我的選擇給同好參考。

首先我的需求：前後雙鏡頭、體積盡量小、不要螢幕，要有GPS定位與三軸G力感測，以利在需要時提供更多證據。軟體最好支援APPLE Mac OS X 與iOS。

各家廠商太多種了，最後我選了俗稱口紅姬的BLACKVUE DR550GW-2CH（韓國貨）。台灣為維迪歐科技(http://www.videotek.com.tw)代理。（安裝據點列表：http://car.videotek.com.tw/p/經銷據點.html）

規格：前1080p 142度廣角，後720p

VOLVO V40 - 出門在外的家

前言

約八年前，家裡接手一台1989年的VOLVO 740 GL，後來查詢略知VOLVO，其品牌核心理念就是安全，並希望透過一系列的安全措施：車輛上的主動預防碰撞發生系統、被動防護的車體結構與氣囊等等已在近年在IIHS，NCAP等安全評比上獲得認證，現今也正在開發自動駕駛與雲端車輛通訊，期望利用這些輔助設備與資訊，能在2020年達成沒有人因為VOLVO的車受傷。因此而一直鎖定VOLVO的車款，因為安全是我所重視的。曾經考慮過C30這三門掀背車款，無奈我需要用車時，台灣尚未上市，在我先行購入其他品牌的車輛後兩年，該車型停產，是我心中的一個遺憾。

鎖定目標

去年底，因為經濟較寬裕，並且每週的工作需要長時間駕駛，因此考量換車。當然還是先從VOLVO看起， 因為在台北市地小人稠，考慮到空間的需求、平時的乘車人數，我鎖定了V40這車款，雖然當時還未購車，也一直追蹤V40這款車的消息，2013年底的台北車展預告展出V40 Cross Country這款跨界休旅風格的車型，也開始接單。2014年二月，新的Drive-E動力系統宣告在五月正式配備在V40車型，包含了T5汽油與D4柴油並搭載新的八速變速箱。

展間參觀

來到了六月中，忙碌完一階段的事，我終於到展間訂車，在參加mobile01這次活動前，我有試駕過一兩次，與我的業代溝通後再度來到展間，體驗V40不同的引擎動力版本。

來到展間，第一眼看到的V40就是2015年式的新外觀色：迷幻藍Power Blue，比星辰藍明亮，卻又不如叛逆藍的高調，是個很吸引人的顏色。

iPhone Holder for VOLVO V40

瑞典廠商 Brodit 的 ProClip車架系統

http://www.proclipusa.com/dashboard-mounts/vehicle/volvo/v40/2015.cmsv

第一張與第二張是裝在方向盤左邊形式：

第三張是安裝於方向盤右邊形式的車體支架（VOLVO V40 $30美金）

第四張是安裝車體支架完成，上面再鎖上對應不同廠牌手機的手機座（iPhone 5 的$35美金）。一組預估至少2000元，比一般車架貴不少。

優點：不傷內裝與手機，拆卸容易，不用貼膠（轉動滑順穩定）、不用吸玻璃（我討厭前檔太多東西。），中間出風口型的接Apple原廠的連接線都夠長。駕駛座左邊的我就沒用過了，或許大家可以寫信問文末blog作者。

缺點：iPhone 5接在中間出風口，長度有點高，會擋住原廠中控螢幕最下方的字，按緊急三角警示燈會擋住，冷氣也會被擋到一些夏天會影響一些冷房效果，但冷氣都是被架子擋住，不會直吹手機應該對手機影響小些。

附上國外作者blog:
http://www.myv40.com/2013/01/iphone-holder.html